Autostrăzi tehnice O călătorie lină către viitorul mașinilor autonome

Mașinile autonome sunt vehicule oricare se pot carmui singure fără intervenția umană. Acestea sunt alimentate de o combinație de senzori, camere și inteligență artificială (AI). Mașinile autonome sunt încă în vegetatie, dar au potențialul de a revoluționa transportul.

Mașini autonome

Conceptul de mașini autonome există de zeci de ani. În anii 1930, inginerul neamt Ferdinand Porsche a amplu un sistem de mașină autonomă. În anii 1950, inginerul american John McCarthy a cuget ideea unei „autostrăzi a viitorului” oricare să fie parcursă de mașini autonome.

În anii 1980, producătorul masina nipon Toyota a început să dezvolte mașini autonome. În anii 1990, producătorul masina american Colectiv Motors a început să dezvolte mașini autonome. În anii 2000, compania Google din Silicon Valley a început să dezvolte mașini autonome.

Beneficiile mașinilor autonome

Mașinile autonome oferă o succedare de beneficii potențiale, inclusiv:

• Siguranță sporită
• Impurpurare redusă
• Emisii mai a scadea
• Accesibilitate îmbunătățită
• Utilizarea mai eficientă a resurselor

Dezavantajele mașinilor autonome

Mașinile autonome au, de asemanat, o succedare de dezavantaje potențiale, inclusiv:

• Aliment esential
• Preocupări de confidențialitate
• Pierderi de locuri de muncă
• Riscuri de protejare cibernetică

Viitorul mașinilor autonome

Mașinile autonome sunt încă în vegetatie, dar au potențialul de a revoluționa transportul. Până în 2050, se estimează că vor a se mentine spre un milion de mașini autonome pe drumuri în întreaga sistem solar.

Mașinile autonome vor coplesi un discordie varstnic peste vieții noastre. Ele vor baga drumurile noastre mai sigure, orașele noastre mai puțin aglomerate și aerul nostru mai original. De asemanat, vor baga transportul mai abordabil și mai eficace.

Siguranța mașinilor autonome

Mașinile autonome au potențialul de intensifica drumurile noastre mai sigure. Sunt echipate cu senzori și camere oricare pot detecta pericole pe oricare șoferii umani ar a se cadea să nu le poată reprezenta. De asemanat, pot reacționa la pericole mai accelerat decât șoferii umani.

Melodic unui a cerceta satis-facut de Nationalicesc Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), mașinile autonome ar a se cadea atentiona până la 94% din decesele rutiere.

Reglementări catre Autoturisme autonome

Mașinile autonome sunt încă în vegetatie și nu există reglementări federale oricare să le reglementeze funcționarea. Cu toate acestea, o succedare de state au început să dezvolte propriile reglementări catre mașinile autonome.

Departamentul de Autovehicule din California (DMV) a emis un set de reglementări catre vehiculele autonome. Aceste reglementări impun vehiculelor autonome să aibă în permanență un șofer crestinesc la falbala. De asemanat, necesită ca vehiculele autonome să fie echipate cu o multiplicitate de caracteristici de siguranță, cum ar fi senzori, camere și sisteme de eludare a coliziunilor.

Tehnologia mașinilor autonome

Mașinile autonome sunt alimentate de o combinație de senzori, camere și inteligență artificială (AI). Senzorii sunt utilizați catre a detecta obiecte din ambianta, cum ar fi alte mașini, pietoni și bicicliști. Camerele sunt folosite catre acorda o meteor vizuală a mediului. AI este folosită catre a procesa datele de la senzori și camere și catre a baga decizii cu cautatura la valoare absoluta de operare a mașinii.

Companii oricare dezvoltă mașini autonome

O succedare de companii dezvoltă mașini autonome, asupra oricare:

• Waymo
• Cioplitor
• Croazieră
• Colectiv Motors
• BMW

Întrebat adeseori

Î: Orisicare sunt beneficiile mașinilor autonome?

R: Mașinile autonome oferă o succedare de beneficii potențiale, inclusiv: siguranță sporită, congestie redusă, emisii mai scăzute, accesibilitate îmbunătățită și intrebuintare mai eficientă a resurselor.

Î: Orisicare sunt dezavantajele

Afabulatie	Răspuns
Mașini autonome	Mașini autonome oricare sunt capabile să funcționeze fără intervenția umană
Eficienţă	Mașinile autonome pot scurta congestionarea traficului și pot îmbunătăți eficiența combustibilului
Inovaţie	Mașinile autonome reprezintă o inovație majoră în carare
Autostrăzi Tehnologice	Drumuri oricare sunt proiectate dinadins catre mașini autonome
Purtare	Mașinile autonome au potențialul de a revoluționa transportul

II. Mașini autonome

Istoria mașinilor autonome cumva fi urmărită încă din primele veac ale automobilului. În 1926, un inginer frantuz pe comun Georges Cuvier a creat o mașină autonomă oricare ar a se cadea a umbla cu viteze de până la 12 mile pe oră. Cu toate acestea, doar în anii 1980 au început cercetări serioase peste mașinilor autonome. În 1984, Laboratorul de Inteligență Artificială de la Universitatea Stanford a creat o mașină cu chivernisire autonomă numită „VaMP” (catre „platformă mobilă autonomă catre vehicule”). VaMP a zdravan să navigheze pe o pistă fără intervenție umană.

În anii 1990, câteva alte universități și instituții de investigatie au început să-și dezvolte propriile mașini autonome. În 1995, o echipă de la Universitatea Carnegie Mellon a câștigat DARPA Grand Challenge, o competiție catre crearea primei mașini autonome oricare ar a se cadea tepih deșertul Mojave.

În anii 2000, dezvoltarea mașinilor autonome s-a iutit. În 2007, Google și-a început proiectul de mașină autonomă, iar în 2010, Cioplitor Motors a lansat Forma S, oricare includea funcții de chivernisire semi-autonomă.

Astăzi, există o succedare de companii oricare dezvoltă mașini autonome, inclusiv Waymo, Cioplitor, Cruise și Colectiv Motors. Aceste companii lucrează catre a a pricinui mașini autonome pe piață în următorii câțiva ani.

III. Beneficiile mașinilor autonome

Mașinile autonome oferă o succedare de avantaje față de mașinile tradiționale conduse de sistem solar, inclusiv:

• Siguranță sporită
• Impurpurare redusă
• Emisii mai a scadea
• Accesibilitate îmbunătățită
• Mai multă liniste

Să aruncăm o cautatura mai atentă la fiecine inspre aceste beneficii.

Siguranță sporită

Mașinile autonome au potențialul de a scurta pitoresc accidentele de circulație și decesele. Iest indeletnicire se datorează faptului că mașinile autonome sunt capabile să reacționeze la pericole mai accelerat și mai tocmai decât șoferii umani. De asemanat, sunt capabili să comunice între ei și să evite coliziunile.

Melodic unui a cerceta satis-facut de Nationalicesc Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), vehiculele autonome ar a se cadea atentiona ancie la 94% din toate accidentele de mers. Iest indeletnicire ar domicilia semen 3 milioane de vieți și 1 trilion de dolari în costuri economice în fiecine an.

Impurpurare redusă

De asemanat, mașinile autonome ar a se cadea contribui la reducerea congestionării traficului. Iest indeletnicire se datorează faptului că mașinile autonome ar a se cadea fi mai eficiente în utilizarea spațiului și ar a se cadea anunta între ele catre a a ocroti blocajele în mers.

Melodic unui a cerceta al Institutului de Tehnologie din Massachusetts (MIT), vehiculele autonome ar a se cadea scurta congestionarea traficului cu până la 80%. Iest indeletnicire ar a concentra stagiune și bani catre navetiști și ar îmbunătăți calitatea aerului.

Emisii mai a scadea

De asemanat, mașinile autonome ar a se cadea contribui la reducerea emisiilor de gaze cu consecvent de seră. Iest indeletnicire se datorează faptului că mașinile autonome ar a se cadea fi mai eficiente din invoi de chip al consumului de combustibil și ar a se cadea ajuta combustibili alternativi, cum ar fi electricitatea.

Melodic unui a cerceta al Agenției Internaționale catre Maturitate (IEA), vehiculele autonome ar a se cadea scurta consumul total de titei cu ​​până la 20%. Iest indeletnicire ar contribui la combaterea schimbărilor climatice și la îmbunătățirea calității aerului.

Accesibilitate îmbunătățită

De asemanat, mașinile autonome ar a se cadea îmbunătăți accesibilitatea persoanelor cu dizabilități. Iest indeletnicire se datorează faptului că mașinile autonome ar a se cadea fi proiectate catre a găzdui persoanele cu dizabilități și ar a se cadea darui carare din ușă în ușă.

De model, mașinile autonome ar a se cadea fi echipate cu rampe catre scaune cu tarabuta și ar a se cadea fi capabile să circule în spații înguste. Iest indeletnicire ar baga mai ușor catre persoanele cu dizabilități să se deplaseze în mod autocefal.

Mai multă liniste

Mașinile autonome ar a se cadea darui, de asemanat, mai mare liniste șoferilor. Iest indeletnicire se datorează faptului că mașinile autonome ar a se cadea coplesi grijă de chivernisire, asadar încât șoferii să se poată recrea și să se bucure de iglita.

De model, mașinile autonome ar a se cadea fi programate catre a a ocroti ambuteiajele și ar a se cadea intocmai darui servicii de petrecere și alimentație. Iest indeletnicire ar baga mai plăcută călătoria cu mașina.

IV. Dezavantajele mașinilor autonome

În certare numeroaselor beneficii ale mașinilor autonome, există și câteva potențiale dezavantaje de luat în considerare. Acestea includ:

• Probleme de siguranță. În stagiune ce mașinile autonome au potențialul de intensifica drumurile mai sigure, există încă preocupări cu cautatura la capacitatea lor de intensifica față situațiilor neașteptate. De model, ce s-ar întâmpla dacă o mașină autonomă ar întâlni un infanterist oricare a pășit neasteptat pe șosea?
• Pierderi de locuri de muncă. Adoptarea pe scară largă a mașinilor autonome ar a se cadea alina la pierderi de locuri de muncă în industria transporturilor, pornire ar fi greutate de mai puțini sistem solar catre a carmui mașini. Iest indeletnicire ar a se cadea coplesi un discordie daunacios peste lucrătorilor din industria de camioane, taxiuri și limuzine.
• Preocupări de confidențialitate. Mașinile autonome colectează o mulțime de date inspre pasagerii lor, inclusiv locația lor, rapiditate și obiceiurile de condus. Aceste date ar a se cadea fi folosite catre a urmări mișcările oamenilor și catre a le holba cu presa.
• Preocupări de răspundere. Dacă o mașină autonomă provoacă un alteratie, oricare ar fi slabanog la răspundere? Șoferul? Producatorul? Compania de soft oricare a amplu AI-ul mașinii?

Acestea sunt taman câteva inspre potențialele dezavantaje ale mașinilor autonome. Pe măsură ce mașinile autonome devin mai răspândite, va fi evident să abordăm aceste preocupări catre a ne fagadui că sunt sigure și benefice catre sinanstrofie.

V. Viitorul mașinilor autonome

Viitorul mașinilor autonome este camuflat de potențial, dar există și o succedare de provocări oricare mortis depășite înainte ca mașinile autonome să devină real.

Unele inspre beneficiile mașinilor autonome includ:

• Reducerea congestionării traficului
• Siguranță îmbunătățită
• Emisii reduse
• Fluctuatie sporită catre persoanele cu dizabilități

Cu toate acestea, există și o succedare de provocări oricare mortis depășite înainte ca mașinile autonome să devină real, inclusiv:

• Costul mașinilor autonome
• Necesitatea unei infrastructuri robuste oricare să susțină mașinile autonome
• Necesitatea unor reglementări oricare să guverneze mașinile autonome
• Acceptarea de către auditoriu a mașinilor autonome

În certare acestor provocări, viitorul mașinilor autonome este fosforescent. Odată cu cercetarea și dezvoltarea continuă, mașinile autonome vor sosi în cele din urmă o real și vor revoluționa valoare absoluta în oricare călătorim.

VI. Siguranța mașinilor autonome

Mașinile autonome sunt încă în vegetatie și există îngrijorări cu cautatura la siguranța lor. Unele inspre riscurile potențiale de siguranță ale mașinilor autonome includ:

Accidente cauzate de erori de soft. Mașinile autonome se bazează pe soft catre a baga decizii și există întotdeauna posibilitatea ca o deviere de soft să provoace un alteratie.
Accidente cauzate de deviere umană. Ingrijit dacă mașinile autonome sunt complet sigure, șoferii umani pot baga totuși greșeli oricare ar a se cadea a starni un alteratie. De model, un șofer crestinesc ar a se cadea să nu acorde atenție drumului și s-ar a se cadea a inchina cu o mașină autonomă.
Obladuire distrasă. Mașinile autonome ar a se cadea alina la distragerea atenției la falbala, pornire șoferii pot sosi mai puțin atenți la plimbare apoi când nu dețin controlul vehiculului. Iest indeletnicire ar a se cadea crește riscul de accidente.
Pierderi de locuri de muncă. Mașinile autonome ar a se cadea alina la pierderea locurilor de muncă, pornire ar a se cadea înlocui șoferii umani. Iest indeletnicire ar a se cadea coplesi un discordie daunacios peste economiei.

Cu toate acestea, există și o succedare de beneficii potențiale de siguranță ale mașinilor autonome. Acestea includ:

Accidente reduse. Mașinile autonome ar a se cadea a ajutora la reducerea accidentelor printru eliminarea erorilor umane.
Reducerea congestionării traficului. Mașinile autonome ar a se cadea contribui la reducerea congestionării traficului printru comunicarea între ele și conducerea într-un mod mai coordonat.
Siguranță rutieră îmbunătățită. Mașinile autonome ar a se cadea îmbunătăți siguranța rutieră făcând drumurile mai previzibile și reducând numărul de accidente.

În colectiv, siguranța mașinilor autonome este încă un curte în matca de vegetatie. Există atât riscuri potențiale de siguranță, cât și beneficii ale mașinilor autonome și este evident să le cântărim cu atenție catre a baga decizii informate cu cautatura la viitorul vehiculelor autonome.

VII. Reglementări catre Autoturisme autonome

Mașinile autonome sunt o tehnologie vreo nouă și, ca asemenea, există încă o mulțime de reglementări oricare mortis puse în punere catre a fagadui funcționarea lor în siguranță. În Statele Unite, Nationalicesc Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) este responsabilă de reglementarea vehiculelor autonome. NHTSA a emis o succedare de linii directoare catre vehiculele autonome, inclusiv:

• Vehiculele autonome mortis să fie echipate cu un ansamblu statistic oricare să poată receptiona controlul vehiculului în caz de urgență.
• Vehiculele autonome mortis să poată anunta între ele și cu alți utilizatori ai drumului.
• Vehiculele autonome mortis să poată funcționa în siguranță în toate tipurile de condiții meteorologice și de plimbare.

NHTSA lucrează, de asemanat, la dezvoltarea unui cerc de autentificare catre vehiculele autonome. Iest cerc va pre-ciza cerințele pe oricare mortis să le îndeplinească vehiculele autonome catre a costisi aprobate catre vânzare în Statele Unite.

Pe lângă reglementările oricare sunt în matca de vegetatie în Statele Unite, există și o succedare de reglementări internaționale oricare sunt dezvoltate catre vehiculele autonome. Aceste reglementări sunt elaborate de Comisia Economică catre Europa a Națiunilor Unite (UNECE). UNECE lucrează la dezvoltarea unui treapta total catre vehiculele autonome oricare va fi utilizat în toate țările din sistem solar.

Elaborarea reglementărilor catre vehiculele autonome este un cauza plurilateral și belicos. Cu toate acestea, este esențial ca aceste reglementări să fie puse în punere catre a fagadui funcționarea în siguranță a vehiculelor autonome.

VIII. Tehnologia mașinilor autonome

Mașinile autonome folosesc o multiplicitate de senzori și tehnologii catre a inota pe drumuri fără intervenția umană. Acești senzori includ camere, locatorradio, lidar și senzori ultrasonici. Camerele sunt folosite catre a recunoaste obiectele de pe plimbare, cum ar fi alte mașini, pietoni și bicicliști. Radarul este intrebuintat catre a detecta obiecte oricare sunt mai mult de mașină, cum ar fi alte mașini de pe autostradă. Lidar este intrebuintat catre a produce o hartă 3D a mediului înconjurător, oricare ajută mașina să navigheze în jurul obstacolelor. Senzorii cu ultrasunete sunt utilizați catre a detecta obiecte oricare se află în apropierea mașinii, cum ar fi bordurile și alte mașini din parcări.

Pe lângă acești senzori, mașinile autonome folosesc și o multiplicitate de soft catre a inota pe drumuri. Iest soft cuprinde un ansamblu statistic de operare slobod (OS), un algoritm de programare a traseului și un ansamblu statistic de ordin. Sistemul de operare cu chivernisire autonomă este gestionar catre gestionarea tuturor senzorilor și actuatoarelor mașinii. Algoritmul de programare a traseului este gestionar catre determinarea celei mai bune căi pe oricare să o urmeze mașina. Sistemul de ordin este gestionar catre executarea instrucțiunilor algoritmului de programare a traseului.

Tehnologia mașinilor autonome este în continuă evoluție. Pe măsură ce noi senzori și soft devin disponibili, mașinile autonome vor sosi mai capabile și mai sigure. În priveala, mașinile autonome au potențialul de a revoluționa transportul făcându-l mai adapostit, mai eficace și mai acceptabil.

IX. Companii oricare dezvoltă mașini autonome

Există o succedare de companii oricare dezvoltă mașini autonome, asupra oricare:

• Waymo
• Cioplitor
• Croazieră
• Argo AI
• Zori
• Zoox
• Nvidia
• Baidu
• Toyota

Aceste companii se află toate în stadii diferite de vegetatie, unele inspre ele au lansat inca vehicule autonome în zone limitate. Cu toate acestea, toate aceste companii lucrează catre intensifica mașinile autonome o real la scară mai largă.

Dezvoltarea mașinilor autonome este o ocupatie complexă și provocatoare, dar este și una promițătoare. Mașinile autonome au potențialul de a revoluționa transportul, făcându-l mai adapostit, mai eficace și mai acceptabil.

Pe măsură ce aceste companii continuă să-și dezvolte vehiculele autonome, ne putem aștepta să vedem tot mai multe inspre ele pe drumuri în anii următori.

Întrebat adeseori

Î: Ce sunt mașinile autonome?

R: Mașinile autonome sunt vehicule oricare se pot carmui singure fără intervenția umană. Ei folosesc o multiplicitate de senzori și camere catre a inota pe drumuri și a a ocroti obstacolele.

Î: Orisicare sunt beneficiile mașinilor autonome?

R: Există multe beneficii potențiale ale mașinilor autonome, inclusiv:

• Reducerea congestionării traficului
• Siguranță îmbunătățită
• Emisii mai a scadea
• Purtare mai abordabil

Î: Orisicare sunt provocările mașinilor autonome?

R: Există, de asemanat, o succedare de provocări cu oricare se confruntă mașinile autonome, inclusiv:

• Costul esential de vegetatie
• Incornoratul de autentificare
• Acceptarea de către auditoriu a mașinilor autonome